图小有可为 2009年10款合资精品小型车性能终极对比东风标致207骨子里仍然是一辆206，至少其核心部分并未与欧洲版207同步，因此，此国产207自然也不是标致 me home 4挡手自一体尽管我们对这套配置并不感冒，但207的驾乘感受依然可圈可点。它驾驶起来不像日系车那么轻盈，也不如乐骋那么轻便，但可以明显感觉到其强调的运动风格。方向盘指向明确而且力度偏重，在蜿蜒的山路上驾驶时，稳健的转向和偏向硬朗的悬挂使207具有不错的驾驶乐趣。而谈到乘坐感受天龙开服一条龙服务，207还需要进一步提高，较矮的后排靠背比普通人的肩部矮了不少，幸好有可升降头枕来弥补，减轻了后排乘客的疲劳感。另外，布置在手刹附近的车窗升降开关也令很多第一次接触207的人有些摸不着头脑在山路上，灵活的207并不逊于嘉年华(报价 参数 图片 论坛)、马自达2(报价 参数 图片 论坛)这些运动好手，但来到测试场地挑战车辆极限时，207似乎开始掉队了。动力性不算出色的1.6升发动机令207在直线加速上就开始逐渐被那些强劲的对手抛开。连续的S形绕桩时，207原本表现不错的底盘也开始显得有些松散奇迹Mu开服一条龙服务。综合体验下来，207的极限和操控性与嘉年华、飞度(报价 参数 图片 论坛)这些更新的竞争对手相比还是稍逊一筹。当然，这也在我们的意料之中，毕竟它们本质上不是一个年代的。目前看来欧洲版207已经离我们远去奇迹Mu开服一条龙服务，但愿在未来的208问世时，法国标致在中国的数字游戏已经截止。李白货币投放点卡交易玩家